必須不馳于空想，不騖于虛聲，一步一個腳印，踏踏實實干好工作

　　“開始執(zhí)行任務(wù)，注意保持記錄。”近日，在九臺區(qū)102國道旁，胡曉平熟練地操控著一架白色的四旋翼無人機，隨著“嗡嗡”聲響起，無人機盤旋而起，向著數(shù)十米外的66千伏隆九甲乙線桿塔飛去，對桿塔塔身和導(dǎo)線開展覆冰特巡，仔細核查各部位有無覆冰跡象。

　　國網(wǎng)長春供電公司工作人員利用無人機巡線。

　　今年38歲的胡曉平是國網(wǎng)長春供電公司輸電運檢專業(yè)的工作人員，他還有一個身份——國網(wǎng)長春供電公司無人機班的班長。作為公司首批無人機飛手，每次遇到特殊情況需要無人機巡線時，他都會親自操作，用他自己的話說，無人機是他無聲的“好戰(zhàn)友”，所以他一定要和戰(zhàn)友共同“沖鋒陷陣”。

　　“以前巡檢費時費力，望遠鏡也監(jiān)測不到高處的用電情況。”胡曉平回憶，在使用無人機巡檢電力線路前，每次對特殊地方進行巡檢，都需要一大早起來準備。自從使用無人機對線路實施精細化巡檢，徹底結(jié)束了特別電路艱難的巡檢歷史。

　　“66千伏隆九甲乙線4—5號，天氣小雪，溫度-4攝氏度，風力3～4級，濕度為92%，無覆冰，導(dǎo)地線未出現(xiàn)舞動情況。”隨著一聲令下，一架白色的四旋翼無人機騰空而起，胡曉平一邊控制無人機在安全飛行航線上巡檢，一邊通過手中操作平臺反饋的實時圖像，分析研判線路覆冰情況。一旁的同事趙星月仔細地在記錄本上寫下巡檢數(shù)據(jù)。為了更好地觀察無人機飛行情況，胡曉平需要時常迎著寒風仰望，野外沒有遮擋物，風夾著雪刮在臉上生疼，而這對于胡曉平來說已是家常便飯。

　　入冬以來，長春地區(qū)遭遇雨雪冰凍天氣，在國網(wǎng)長春供電公司應(yīng)急預(yù)警啟動后，無人機班也在第一時間集結(jié)待命，并做好了無人機維護保養(yǎng)、電池儲備等各項工作。隨著雨雪降臨，無人機班迅速前往現(xiàn)場，在配合觀冰哨值守的同時，通過無人機對220千伏熱凈甲乙線、66千伏隆九甲乙線等重要供熱供水線路沿線開展特巡，及時掌握導(dǎo)地線覆冰情況，為國網(wǎng)長春供電公司應(yīng)急指揮部提供詳實準確的現(xiàn)場信息。

　　連著幾天，胡曉平和同事們一直堅守在現(xiàn)場，由于無人機巡線需要一定的天氣環(huán)境，在雨雪較大時，無人機無法回傳準確數(shù)據(jù)，為了準確完成巡檢工作，胡曉平和同事們常常需要在冰天雪地的線路現(xiàn)場等候幾個小時，班里最年輕的同事王鳴澤說自己的工作不是“等風來”是“等雪停”，雪一停馬上飛。這個1998年出生的“大男孩”，對艱苦的環(huán)境絲毫沒有抱怨，反而充滿了激情與熱愛。

　　等風來不如追風而去，為了積極應(yīng)對此次雨雪冰凍天氣，國網(wǎng)長春供電公司積極安排部署應(yīng)對措施，合理安排電網(wǎng)運行方式，全面組織開展重點線路設(shè)備特巡、重要變電站值班恢復(fù)、故障搶修準備等應(yīng)對工作。在全市設(shè)立了76個觀冰哨點，24小時觀測線路的覆冰和舞動情況。組建應(yīng)急隊伍78支，1308名搶修人員隨時待命，5輛發(fā)電車駐守城區(qū)重要保電地點，隨時應(yīng)對突發(fā)情況，積極應(yīng)對寒潮，全力保障供電安全。